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贾跃亭的破产还债“计”

作者: 萧远山 更新时间: 2019年11月11日 02:15:05 游览量: 139

简述:

债务高达36亿美元的贾跃亭,近期在美国主动申请个人破产重组。在10月14日披露的破产重组文件中,贾跃亭将其资产

  


债务高达36亿美元的贾跃亭,近期在美国主动申请个人破产重组。在10月14日披露的破产重组文件中,贾跃亭将其资产价值与法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)绑定在一起。


  根据破产重组文件,贾跃亭将把美国法院认可的全部个人资产,即个人持有的全部FF股权及相关收益权正式转入债权人信托中。同时文件披露,FF计划在2020年1月前完成B轮8.5亿美元融资,届时估值将达50亿美元。在美好的规划中,FF将在2021年完成IPO,届时估值将达100-210亿美元。


  也即是,FF估值越大,目前公司最大股东贾跃亭持有的40.8%股份就越有价值。债权人能够从贾跃亭处拿回多少还款,取决于他们是否愿意与FF共同发展。贾跃亭团队向相关债权人发出了投票邀请,破产文件能否通过,最迟将于11月8日表决。


  投中网在查阅该文件时发现,FF自2014年成立以来,除去贾跃亭大规模资金注入外,实际获得外部资金主要来自于恒大和游戏代理公司第九城市(下称“九城”),以及FF主动向商业银行申请的贷款。而现在,FF刚到任不到一个月的新CEO毕福康正马不停蹄地寻找新的融资。FF能否顺利拿到新的资金以保证公司持续稳定运转似乎成为贾跃亭还款的关键。


  另一方面,投中网在查阅该文件时还发现,FF的重要对外业务——与九城的合作项目有了新的进展,包括“迟到”了3个月的合资公司在香港成立,以及存在被回收风险的莫干山地块被再度提及。这或许是为了在“书面上”显现FF股权的价值。


  莫干山或被回收的土地再被提及


  根据贾跃亭破产重组文件显示,今年8月与九城的合资公司在香港成立。同时,FF将根据合资协议,为合资公司提供位于莫干山的土地使用权,并授权IP、技术和品牌。


  但投中网独家获悉,这家合资公司于9月26日在香港成立,非贾跃亭破产文件所说的8月。而再提莫干山的土地,或与其没有获得内蒙古沙尔沁工业园的土地和资金支持有关。


  合资公司9月26日在香港成立


  今年9月,投中网独家报道,内蒙古沙尔沁工业园工作人员表示,与FF落户于当地的项目仅洽谈过一次,便没有继续。获得政府支持的一块土地(建立生产基地)和资金支持,是九城与FF合作的关键之一,也是九城向合资项目提供资金的条件之一——今年3月,九城向FF投资6亿美元,双方约定成立合资公司,在中国生产、销售和运营汽车。


  按照协议,FF有义务向合资公司提供土地和资金支持。在内蒙古拿地进程可能搁浅的情况下,FF在中国大陆的土地只有莫干山地块。而它们也面临着被回收的风险。


  2016年11月乐视汽车(2017年已并入FF)拍下浙江德清莫干山地块,是贾跃亭试图在中国布局的第一个新能源汽车产业园。


  FF在莫干山获得的7块地中占地面积最大——约90.04公顷的地块,其约定竣工时间为36个月。投中网6月时报道,这个生产基地目前杂草丛生、未见施工迹象。


  按照该项目2016年12月开工奠基起算,到2019年11月已经满36个月。根据《土地管理法》规定,在约定时间内完成竣工,若非政府方面原因,当地土地行政主管部门有权回收土地使用权。


  投中网未能获知上述地块的最新情况。而若被回收,在资金短缺的情况下,FF可能难以再次拍下这些土地。


  另一方面,虽然在破产文件中,FF表示将为其与九城的合资公司提供莫干山土地的使用权。但从公开渠道,曾主动披露内蒙古沙尔沁工作园区合作动向的九城还尚未对外公开已获得相关的土地支持的信息。


  莫干山地块真实情况究竟如何?或许今年年底德清国土局会更新该地块变动消息。


  值得注意的是,FF的新CEO毕福康在近期接受媒体采访时明确表示,并不计划在中国建厂。“我们在中国不打算引入重资产的工厂建设,会计划跟现有工厂利用他们的闲置产能来打造FF车型。”腾讯汽车援引毕福康说。


  注册资金2港元的合资公司


  按照双方合资协议,FF与九城在香港成立的合资公司应在6月之前成立。但实际,这家公司延迟了至少三个月才成立。