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纯电动来袭 雪佛兰在华如何布局新能源

作者: 萧远山 更新时间: 2019年11月11日 04:15:41 游览量: 163

简述:

纯电动来袭 雪佛兰在华如何布局新能源11月8日,广州车展前夕,一年一度的雪佛兰之夜如约而至,这次带来了一个全

11月8日,广州车展前夕,一年一度的雪佛兰之夜如约而至,这次带来了一个全新的朋友——MENLO(畅巡),这是雪佛兰在华的首款纯电动车,定位城际轿跑。产品亮相后的第二天,上汽通用雪佛兰市场营销部部长吉祺炜接受了汽车之家在内的多家媒体采访,就为什么选择当下时间点推出畅巡,未来在节能和新能源领域雪佛兰还有哪些动作等问题进行了回应。

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一分钟阅读全文:
1、雪佛兰在华首款纯电动车选择的是正向开发,其中智能化为很大亮点。据悉,雪佛兰畅巡与别克微蓝师出同门,从它的兄弟车型来看,畅巡最终售价或许会维持在20万元以内;
2、畅巡将于明年初上市,之所以选择这一时间点,主要是出于市场和政策双考虑。未来在销售上,雪佛兰新能源车型会兼顾私人和企业用户两大市场;
3、早在2017年10月,通用汽车即宣布,2020年前要在华推出10款新能源车、2023年推出20款,到2025年,别克、雪佛兰和凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近全部车型都将实现电动化,此次畅巡的推出,旨在加速新能源战略落地。

处于用户需求考虑,选择畅巡作为在华首款纯电动车推出

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康曾在今年3月的一次媒体沟通会上表示,未来在中国的电动车阵容将覆盖旗下所有品牌。而2019年,通用汽车将借助其在华合资企业——上汽通用汽车推出两款纯电动车型。其中,别克VELITE 6纯电动车型已于今年4月正式上市,另一款就是畅巡。

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作为纯电动领域的相对后来者,与其他后来者一样,雪佛兰在华的首款纯电动车选择的也是正向开发。据悉,畅巡采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型,纯电驱动系统则是按照通用全球一致的质量技术标准打造。除此之外,智能化也是畅巡想要突出的一大亮点,其搭载的最新一代MyLink+智联系统可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能,

同时,畅巡还拥有410公里的综合工况续航。目前中国市场500公里左右续航的新能源车型已有数十款,相对而言410公里的续航不算太高。不过在吉祺炜看来,续航多少取决于车型的使用场景,众所周知,续航越高,意味着车重越重,这对于城市或者城际使用环境来说,可能并不能实现环保目的。

实际上,早在2016年,雪佛兰就在海外市场推出了Bolt(参数|询价)纯电动车型,此次之所以选择畅巡而非Bolt作为雪佛兰在华推出的首款纯电动车,吉祺炜称,主要是因为两边市场环境不同,对于中国用户来说,更大空间的车型或能拥有更多的市场需求。

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值得一提的是,雪佛兰畅巡与别克微蓝师出同门,从它的兄弟车型来看,最终的售价或许会维持在20万元以内,在这个级别中大多数热门主力车型还是国产车型,而畅巡的车型以及定位比较符合当下的审美,甚至造型上要比微蓝更具特色,或能赢得更多年轻消费者的认可。

■ 明年初上市,雪佛兰新能源车会兼顾私人/企业两大市场

与一些车企首款新能源车为SUV车型不同,雪佛兰选择从城际轿跑入手。“这主要是为了突出雪佛兰运动、速度的基因。”吉祺炜坦言,还有一大原因在于“城际轿跑”这一定位或可以吸引一些用户的关注。

据悉,畅巡将于明年初上市,之所以选择这一时间点,吉祺炜指出,主要是是因为觉得现在是合适的时间,或者说是到了不得不推出新能源的时间点。一方面,汽车行业电气化趋势在不断推进;另一方面,双积分政策也开始实施。

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『所谓“双积分”,即油耗积分(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)』

实际上,随着新能源补贴的退坡乃至全面退出,今明两年主流合资品牌汽车都在新能源市场的大举布阵。但与此同时,今年7月以来,随着新的补贴政策实施,新能源车销量已经出现连续多月下滑的现象,在被问及此时推出新能源车是否并非最好的时机?吉祺炜回应称,市场没有变的更差,只是消费者在做更理性的思考,去判断是否购买新能源车,在这个过程中,车企要做的事如何把客户服务好,努力满足用户需求。